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近日，一辆湖蓝色氢能无人驾驶矿卡行驶在国能北电胜利能源一号露天矿，引起行业广泛关注。

据国能北电胜利能源机电信息中心技术员王兆飞介绍，这辆氢能无人驾驶矿卡首次实现了大功率氢堆集成、氢-电混动控制和无人驾驶的高度融合，电堆功率、密度携氢量、输出功率均处于国内领先水平。据悉，这款氢能矿卡核定载重为110吨，无人驾驶运输系统由踏歌智行提供服务。

今年4月，自然资源部、生态环境部等七部门联合印发了《关于进一步加强绿色矿山建设的通知》。其中明确，对绿色矿山的定位由此前的“少数优秀矿山示范引领”转为“全面推进绿色矿山建设”。要求各地立足矿业发展实际，通过合同管理，分类施策，有序全面推进新建矿山、生产矿山开展绿色矿山创建。

此次，国能北电胜利能源一号露天矿使用的这款氢能无人驾驶矿卡，运行全过程可以实现纯水排放，相比传统燃油矿卡每年可减少碳排放1000吨以上。同时，深度融合踏歌智行“车、地、云”一体化矿山无人驾驶运输解决方案，由此让“零碳矿山”成为可能。

据国内媒体报道，今年4月24日，全国碳市场收盘价为100.59元/吨，首次突破百元关口。依此计算，一辆氢能无人驾驶矿卡年减碳价值将超过10万元。另外，按照每棵树平均年减碳量计算，减少1000吨碳排放，需要种250000棵树。足见，氢能无人驾驶矿卡大规模应用后，其环保和经济价值重大。

近年来，氢能开发利用不断提速。在国家层面，我国已是全球第一产氢大国，在《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》中就曾明确提出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。